经验交流

服务地方汽车产业 打造专业化职业教育集团

出自:本站 发布时间:2013-11-29


               

辽宁省抚顺市中广、二职专汽车职业教育集团董事长

辽宁省抚顺市第二中等职业技术专业学校校长陈晓在会议上发言


历史文化厚重、人文景观独特、自然风光秀丽的中国优秀旅游城市—抚顺不仅是满族故里,清王朝发祥地,还是雷锋的第二故乡,这里有亚洲最大的人工挖掘矿坑西露天矿,这里有清朝末代皇帝溥仪及日本侵华战犯接受改造的战犯管理所,这里有亚洲最大的海洋主题乐园,这里有中国北方第一漂红河谷漂流,美丽的的浑河穿城而过。

抚顺市第二中等职业技术专业学校(以下简称抚顺市二职专)坐落在抚顺市东洲区万新街,前身为抚顺市第二十九中学,1985年开办职业教育更名为抚顺市第二职业高级中学,1995年晋升为省级示范性高中,2012年汽车维修专业晋升为国家重点建设示范专业。学校现有教职员工91人,在校生800余人,几年来依托区域经济发展需要,重点发展汽车类、计算机类、家政服务类三大类专业,在城市转型过程中主动整合企业与学校的优势,实现资源共享,形成人才培养和产业发展合力。201011月经抚顺市教育局批准,由我校牵头组建成立抚顺中广·二职专汽车职业教育集团,成为抚顺市首家乃至全省首家专业职业教育集团。集团始终坚持以校企合作为基础,以人才培养为中心,以汽车类专业为龙头,面向汽车后市场,培养汽车运用与维修、汽车装饰与美容、汽车车辆工程、二手车评估、汽车配件及营销等岗位的初、中级人才,服务地方经济发展,推动中职学校和企业共同发展。

一、职教集团的组建背景

1、国外职业教育的充分考察

20042005年,我被辽宁省委公派到英国斯泰福郡大学攻读MBA。期间对英国、德国、克罗地亚等西方国家职业教育及职业教育集团情况进行了系统考察,回国后结合国内职教及职教集团发展状况,撰写了《抚顺中等职业教育适应性分析与对策》调研报告,一些观点被抚顺市委、市政府采纳,为抚顺市职业教育布局优化、结构调整及职教集团建立提供了主要的参考依据,奠定了坚实的理论基础。

2、国家汽车产业振兴计划的发布

20093月国家《汽车产业调整和振兴规划》的发布为汽车行业发展带来了政策上的指引。计划指出:汽车行业是国民经济重要支柱产业,涉及面广,关联度高,消费拉动大,振兴汽车产业, 可增强企业素质和国际竞争力,促进相关产业和国民经济平稳较快发展。

3、省内外职教集团的先进经验学习

2010年起通过校企合作,我校先后派人到山东济南莲花集团、辽宁鞍山职教城、安徽奇瑞汽车股份有限公司、沈阳华晨宝马、北京广达集团、营口职业技术学校等地进行全方位考察,全面深入了解汽车行业发展情况岗位技术要求及职教集团办学模式,进一步开展实质性校企合作,也为组建职教集团准备了充足条件。

4、地区汽车行业发展状况

汽车行业在我市属于朝阳产业,随着人民生活水平逐渐提高,汽车越来越多进入到普通家庭,而随之而来的后市场服务需求矛盾也日益突出。据统计,抚顺市到2012年底机动车保有量20.3万台,并以每年10%的速度递增。全市现有汽车制造企业2家,汽车4S21家,汽车配件营销业户约600余户,汽车维修业共843户,其中一类企业20家,二类企业112家,全年完成维修量714516台次。从数据中可以看出我市汽车行业维修市场仍然是供不应求,市场需求的潜力非常大,尤其是一类企业和功能齐全的大型企业比例太少,其发展空间很大,我市每年需要熟练的专业技术人员在7000人左右,而全市现有熟练的汽车维修人员不足2000人,这些人员逐步老龄化,文化素质较低,跟不上科技进步的步伐,汽车专业技术人才缺乏已成为阻碍行业建设与发展的一个瓶颈。“十二五”时期,沈阳与抚顺同城化的步伐加快,以星际动力总成有限公司的汽车发动机项目和华晨汽车集团控股有限公司的汽车配套产业园等项目为代表的汽车及零部件产业集群已在沈抚新城形成规模,蓬勃发展。按照抚顺市政府规划,抚顺质达集团投资15亿元在新抚区榆林地区创建抚顺国际汽车城,该项目占地面积92万平方米,涵盖11家品牌汽车4S店和3家重卡品牌4S店,重型卡车配件维修市场,各种轿车配件维修市场,以及汽车装饰品市场等功能板块,是集汽车展示、博览盛会、零配件供应、信息咨询、售后维修、商业休闲与主题文化娱乐功能为一体的一站式现代化国际汽车商贸城,这些项目建成后将需要大量的汽车专业人才,这为我校汽车专业发展提供了良好机遇。

未来抚顺市装备制造业基地目标定位及汽车行业发展速度之快(十年内约需求10万人)、空间之大,汽车人才的培养培训亟需跟进。

二、职教集团组建的坚实基础

2010128公布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)(公开征求意见稿)中明确提出:未来10年,我国将完善一系列职业教育支持政策,以增强职业教育的吸引力,增加社会投入职业教育的热情。政府要切实履行发展职业教育的职责,把职业教育纳入经济社会发展和产业发展规划,促使职业教育规模、专业设置与经济社会发展需求相适应。

同时明确要调动行业企业的积极性,通过制定优惠政策,鼓励企业接收学生实习实训和教师实践,鼓励企业加大对职业教育的投入,把职业教育摆在更加突出的位置,建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制。

1、校企合作发展论坛

我校由于地处矿区,资源枯竭,区域经济发展较落后,因此招生越来越难,学校时刻面临生存危机。在这种形势下,200811月,学校通过周密的市场调研,调整办学方向,改变大而全的专业设置,强势打造品牌汽车专业群,明确了用三年时间打造汽车专门化学校的发展目标,走出了一条“依托企业办专业,办好专业为企业”的职教发展道路。2009923日,校企合作发展论坛在我校召开,校企双方达成共识,明确了资源互补,合作共赢,共同育人的办学目标。抚顺中广、抚顺万众、一汽和昆大众、抚顺新时代吉利、广州本田抚顺鹏华特约经销店、抚顺国实汽车维修中心、创亿汽贸、宏坤汽车维修有限公司等几十余家汽车知名企业与我校签订合作协议,建立校外汽车专业教学实训基地。同时聘请了33位我市汽车行业的经理(厂长)、高级技师为客座教授,通过走出去请进来,密切了学校与企业的关系。论坛为校企合作奠定了基础,开拓了我校办学模式的崭新道路,此次论坛成为我校发展史上的里程碑,为学校汽车专业的建设发展起到了决定性作用。

2、跻身汽车行业,担任汽车行业商会会长

在校企合作过程中,通过调研,我校对全市的汽车行业及汽车后市场有了非常深入的了解,作为一个发展潜力巨大的行业,如果能够通过行业商(协)会的组织作用,全面接触行业领域,才能充分发挥职教服务企业、服务社会的功能,为学校未来专业建设和发展寻求外部依靠。201063召开的抚顺市汽车行业商会代表大会,重新改选了抚顺市汽车行业商会,身为抚顺市东洲区人大代表的我被众多企业家推选为汽车行业商会会长。商会在学校与行业主管部门沟通联系中起到了桥梁作用,商会成立三年来,先后举办了五次大型车展,推动我市汽车产业不断发展和壮大,指导校企合作深入接轨。

3、校企合作的长期互惠共利

  校企合作的前提是互相信任、互惠互利,共同发展。依托校企合作,学校可以扩大知名度和招生领域,校企合作在教学改革、招生就业等方面创造了有利的条件,在合作过程中,企业可以弥补学校办学条件(人员、场地、设施)的不足,提供实训基地、设备、师资,节省办学成本,学校获益较大,企业也可以通过学校输送的毕业生不断充实员工队伍,确保经营生产的稳定性、持续性。

三、职教集团的组建及运行机制

2010年时,抚顺市尚未有汽车专业人才培训基地。组建职教集团,实施抚顺市二职专战略转型,实现理想的办学模式,最终打造成为汽车专门化学校,是我们急需着手的工作,以此抓住企业需求,建立人才梯队,维系发展的契机,从而形成教育教学、人才培养、生产经营产业链。

(一)成立时间与组成单位

20101126,本着自愿、平等、合作、共赢的理念,抚顺市中广二职专汽车职教集团正式成立,集团含主体单位4家,成员单位47家,涵盖抚顺市知名汽车、计算机企业及地方高校。

集团组合方式为既紧密又松散。在职教集团中,大家合为一体,形成合力,资源共享,信息互通;40多家单位又均为各自独立法人单位,相互之间互不干涉经营、管理和未来走向。

(二)集团运行机制

三年来,在合作共赢的目标指引下,集团在摸索中前行,在改进中提升,积极探索创新运行机制,全面打造多元循环链条,促进职教集团良性发展,成为抚顺市汽车产业人才培养的孵化基地。

1、订单式培养,建立招生循环链

学校招生时与企业签订联办协议,企业制定用人标准,学校依据标准实行招生与招工同步,教学与生产同步,实习与就业结合。教学过程中由学校与企业共同组织课程教学,企业派专家负责课堂教学。学校先后为安徽奇瑞大连分公司、济南青年汽车股份有限公司订单招生培养,在扩大招生规模,确保企业员工充足的同时,促进了职业教育与产业发展的深度融合,稳定了学校的生源。

2、三段式教学,制定培训循环链

集团成立以后,学生的授课采取三段式教学,即一年学基础,一年学专业(半年在校,半年下企业作学徒),一年顶岗实习。校内实训课采取理实一体化模式,教、学、练于一体,企业技术人才到校指导专业教学,加大理论与实践的有效衔接,加大实训内容比例,教学效果明显。企业实训由专业指导教师带队组织学生在企业进行阶段性的教学实习,通过工学结合的开展,教师在企业指导学生并不断学习提高,学生在企业深入熟练地掌握技能,了解企业文化,提升职业道德职业素养,逐步完善自己。学生“带着问题去企业、再带着问题回课堂”,循环式的实训安排,可以进一步强化学生的专业理论基础与实践能力,激发学习兴趣。

我校历年来始终重视教师培训提高工作,但受实训设备、时间、费用的限制,教师业务提升比较慢,不能与飞速发展的汽车行业相适应,集团成立以后先后派出10余名教师到企业进行汽车美容、发动机、汽车检测等项目的学习,多名教师参加汽车维修专业国家骨干教师培训。教师队伍整体水平得到提高,师训工作的针对性、实效性得以落实。

3、双元式互补,形成资源共享链

设备共享:学校为企业提供员工培训的场地和讲师,企业为学生实训和教师师训提供设备和技师原来受学校条件限制,专业主干课未能完全按照国家及专业要求开出,校企合作特别是设备投入到中广之后,汽车专业实施性教学计划完全按照国家专业教学大纲要求,并充分结合行业发展实际和市场需求,实训课比例加大,前沿学科得以在教学大纲中体现并逐步实施,如汽车美容、钣金喷漆、轮胎保养、四轮定位等科目,学生能够把专业知识快速转化为生产技能。

人员共享:集团依据人才培养目标和汽车职业岗位能力要求,优化课程设置,构建“以工作任务为中心,以项目课程为主体”的课程体系。每门精品课程由高级教师引领,专业教师与企业技术人员共同组成课程建设团队,共同开展教学设计、实训项目设计,制定课程标准和能力考核标准,合力进行教学资源建设,从而深化教育教学改革,全面提高汽车高技能人才培养质量,彰显集团办学优势。

资金共享:学校出资,企业出场地,共建实训基地。企业在无偿使用设备进行生产经营的同时,定期接纳学校教师和学生到企业进行岗位提升和技能培训,并负责对设备保养和维修维护。近年来,中广公司为学校领导、教师参加培训提供资金近5万元;集团成立后,学校按教学计划要求组织学生到企业、车间进行教学观摩,提升了学生的感官认识和实际动手能力。仅此一项,就为学校节约实习费、材料费等近8万元。2010年以来,学校承办抚顺市中职学校汽车专业师生技能大赛,中广公司先后为比赛提供6辆用车,为学生参赛培训使用。

品牌共享:我集团在办学中不但教学效益、经济效益双丰收,而且集团办学带来的品牌效应辐射到全市所有汽车专业学生,集团借助办学优势,无偿为抚顺汽车类专业学生提供学习、实训、就业平台,引领了驻地高校如辽宁石油化工大学、沈阳理工大学应用技术学院、抚顺职业技术学院与企业联结并输送人才,每年达百余人,从而提高了高校毕业生的就业率。品牌共享,集团在抚顺市中职汽车类专业中发挥引领、示范、指导作用。

4、冠名式培养,打造就业循环链

集团成立以来,学生的就业得到了更加充分的保障,集团内企业学校根据企业的用工需求,与企业签订协议,变企业招工为学校招生,实行冠名订单式人才培养模式,学校和企业双方共同制定教育教学、课程设置、实训安排、学业考核和就业安置计划等。三年来,我校先后与万众汽修、厦工机械、辽宁中广签订了定向培养协议,联办冠名班,如中广教学班,由学校按照企业的要求组织招生和教学,学制三年,实行“1.5+0.5+1”的三段式教学模式。前一年半的理论学习学校负责,中间半年顶岗实习由企业负责,后一年的就业实习也由企业负责,毕业后根据双向选择结果,企业将所需人员留下就业。通过冠名班合作实践,学校培养与企业用工实现了零对接,解决了学生的对口就业问题,解除了家长的后顾之忧,解决了学校的安置问题。

    5、深入式发展,促进升学循环链

职教集团的优势在于师资互补,企业可以利用学校的教育资源,对员工进行学历提升培训,提高员工的基本素质学业水平,从而进一步提升企业的整体水平。学生可以通过在企业的专业技能学习,切实提高专业理论及实践能力,为学生高职升学打下坚实基础,近年来,我校有多名学生相继考入辽宁交通高等专科学校、辽宁石油化工大学、沈阳化工学院等本科院校深造学习。

总之,职教集团的成立,把企业需求和教师培训、学生培养紧密联系在一起,学生素质与企业需求一致,加快双师型教师的业务提升速度,实现无缝对接的合作;也弥补了我校现有办学条件的不足,节省办学成本,使学校的教学实习、顶岗实习更加落到实处,使职业教育办学更加适应市场。

四、职教集团的影响

1、职教社会化功能彰显,指导我市乃至我省其它职教集团组建

    职教集团建立后,围绕抚顺汽车和装备制造业基地产业优势,校企共同开发做大抚顺的汽车后市场,为相关企业提供培训、技术支持、项目开发等服务。校企共建实训基地,为政府分忧解难,为更多的高等、中等职业教育及学生和待业人员创造实习、培训、就业机会和理想岗位。作为抚顺市职教集团建设的排头兵,近年来学校的知名度逐渐提升,与企业密切合作,学历教育与非学历教育双管齐下,长期教育与短期培训功能齐全,为服务抚顺的经济发展,构建和谐稳定的社会培养出更多的实用型合格人才,并为辽宁省汽车服务职业教育集团的组建成立提供了充实的材料依据,发挥了示范引领作用。

2、学校及专业知名度提升

    通过三年的发展,汽车类专业立足抚顺,辐射全省乃至,打造成为辽宁省的品牌专业,国家示范性专业。抚顺中广二职专汽车职教集团成为抚顺市汽车高技能人才培养中心、汽车技术服务中心、汽车职业技能培训鉴定中心。而且集团借助商会平台的影响,最大能力地发挥职教集团服务社会的功能,2011年取得辽宁省机动车从业人员培训及考试基地资格,相继承接了市直机关驾驶员、维修人员培训及考核,市交通局维修人员从业资格培训及考试工作。

正是有了校企合作的联动,学校与企业之间达成默契,形成合力,我集团连续7年承办并囊括抚顺市中职学校汽车专业技能竞赛一等奖,并连续多年代表抚顺市参加辽宁省中职学校汽车专业技能大赛,均获佳绩,其中潘松同学在2011年省级比赛中获得个人单项金奖并代表辽宁省参加国家级比赛。

3、学生专业技能提升,就业前景广阔

职业教育就是技能和学历的教育,学生不仅要学到高中的知识,更要掌握专业的技能,要有学历证书和技能证书,几年来,学生获取职业技能鉴定证书的比例逐年攀升,中级工获得比例不断加大。由于专业技能的提升,提高了就业的竞争力,毕业生供不应求。

在满足本地用工基础上,就业渠道辐射到全国各地,先后为安徽奇瑞、大连奇瑞、天津长城、济南莲花等各大知名汽车制造企业输送近百余名合格技术工人。

2010112920101215的《抚顺日报》、201010181215的抚顺电视台新闻栏目也高度重视和关注职教集团,多次介绍、报导学校的办学理念和做法。

我们认为,在校企合作的基础上成立职教集团,可以充分发挥学校与企业双方的作用,资源共享、优势互补,在提高专业教学水平、满足新时期专业发展、扩大办学规模和效益的同时,可以更好的服务地方经济建设和行业发展,为地方稳定、构建和谐社会作出更大的贡献。

五、职教集团的未来规划

1、产业带动专业,专业服务产业

总结近三年校企合作办学经验,完善汽车职业教育集团运行和管理机制,制定校企共管的教学管理制度和人才质量监控体系,注重学生职业技能和职业素质培养。在现有教学环境基础上,依托集团,扩大生产性实习基地规模,校企高度融合、携手育人,实现专业教师与企业技术人员共同培养学生的目标,大力发展相关产业,以产业带动专业,发展专业,用专业服务产业。

2、扩大集团覆盖面,带动更多专业

以服务地方经济社会发展和学生就业为宗旨,继续推动以“共赢”为目的的校企合作办学,扩大集团覆盖面,将本地区本行业更多的学校、企业吸收进来,扩大职教集团办学规模,将集团优势资源利用最大化,吸纳更多产业和专业的加入,扩大集团规模和影响,通过扎扎实实的工作,不断提高学校办学水平和能力,提高学生学习能力、实践能力、创新能力和职业素质,从而全面提高办学质量。

六、职教集团发展过程中的问题及反思

1、建议设立职教集团专项资金。

    职教集团有完善的组织机构,集团的运行和发展需要科学的管理和良好的制度以及规范的章程来保障。集团的运行需要一定的资金作为保证,从人财物等方面给予政策上的支持和帮助。只有这样才能确保职教集团健康发展,步入正轨,驶上快车道。

2、集团运行过程中,学校与企业的交叉效益相纠结。

学校的办学实力受地域、资金、人员、场地等因素影响,难以满足行业发展特别是集团内企业发展的需要,企业在合作中付出很多,回报较少,从而导致校企联系的紧密程度不够,企业参与的积极性不高,出现学校“剃头挑子一头热”的现象。加之运行机制正逐渐走向健全规范,导致成员履行义务和职责的约束力不足,从而使部分企业在合作上流于形式。要想真正实现校企互惠共赢,长期联动的紧密关系,完善汽车职业教育集团运行和管理机制,明确集团办学目标、明确学校与企业之间在人才培养、实习实训、师资队伍建设、员工培训、文化融合等方面双方的职责和义务,才能实现全方位、多角度的校企合作,保障校企长期稳定发展,不断推进职业教育办学模式和人才培养模式改革,这样才能使职教集团充分发挥优势,满足区域经济建设和行业发展的需要。

 附件:陈晓——辽宁省抚顺市中广·二职专汽车职业教育集团化办学情况汇报.ppt